Pour Graco Mechanical de Houston, au Texas, les tours de refroidissement Marley NC\u00ae de SPX Cooling Tech, LLC se sont av\u00e9r\u00e9es \u00eatre la solution id\u00e9ale pour remplacer la tour de refroidissement vieillissante d'un immeuble de grande hauteur dans un espace restreint et dans un d\u00e9lai encore plus serr\u00e9 : un week-end seulement. Ces tours assembl\u00e9es en usine, ou \u00ab packag\u00e9es \u00bb, ont permis une installation plus rapide qu'une option \u00e9rig\u00e9e sur le terrain tout en r\u00e9pondant aux besoins du b\u00e2timent.<\/p>\n
Une t\u00e2che difficile<\/strong> En fonction des facteurs de charge et de d\u00e9bit requis, l'\u00e9quipe du projet a s\u00e9lectionn\u00e9 deux cellules du mod\u00e8le NC8407 pour g\u00e9rer jusqu'\u00e0 1 800 gallons par minute et plus de 700 tonnes de refroidissement par cellule. Les supports de transfert de chaleur, les ventilateurs, la distribution d'eau par gravit\u00e9 et les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement m\u00e9canique des tours de refroidissement Marley NC fonctionnent ensemble pour fournir un refroidissement et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de pointe.<\/p>\n Les unit\u00e9s ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues enti\u00e8rement en acier inoxydable, ce qui offre une r\u00e9sistance suppl\u00e9mentaire \u00e0 la corrosion et une durabilit\u00e9 \u00e0 long terme. Les unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9es de buses \u00e0 d\u00e9bit variable pour maximiser l'efficacit\u00e9 et les \u00e9conomies d'\u00e9nergie tout en prenant en charge les refroidisseurs et les pompes pendant les p\u00e9riodes creuses.<\/p>\n Vers le ciel<\/strong> Finalement, l'\u00e9quipe Graco a trouv\u00e9 l'une des deux seules grues du Texas capables de r\u00e9aliser le travail, avec l'aide de TNT Crane & Rigging. Bien qu'elle ait repr\u00e9sent\u00e9 l'un des co\u00fbts les plus importants du projet, cette grue a n\u00e9anmoins permis de r\u00e9aliser des \u00e9conomies importantes par rapport \u00e0 toutes les autres id\u00e9es propos\u00e9es.<\/p>\n Travailler pendant le week-end<\/strong> \u00ab Des plans ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s \u00e0 chaque sous-traitant avec le trac\u00e9 des rues et la mani\u00e8re dont la zone de pr\u00e9paration serait am\u00e9nag\u00e9e, afin que chaque sous-traitant sache exactement quel r\u00f4le il jouerait et quand il devait intervenir \u00bb, explique John Kanouff, directeur g\u00e9n\u00e9ral du service apr\u00e8s-vente de Graco Mechanical. \u00ab Cette \u00e9tape \u00e9tait essentielle pour terminer le projet dans les d\u00e9lais. \u00bb<\/p>\n Les nouvelles tours ont \u00e9t\u00e9 mises en place \u00e0 environ 1 heure du matin dimanche. Une fois plac\u00e9es en toute s\u00e9curit\u00e9 dans la cour m\u00e9canique, l'\u00e9quipe a imm\u00e9diatement commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9assembler les syst\u00e8mes m\u00e9caniques, de plomberie et \u00e9lectriques.<\/p>\n \u00ab L'\u00e9quipe de grue a fait un excellent travail sur le plan de levage, et ils ont calcul\u00e9, au pouce pr\u00e8s, le jeu dont ils disposeraient lorsque la grue pivoterait \u00e0 chaque levage \u00bb, a ajout\u00e9 Kanouff.<\/p>\n Au moment o\u00f9 les locataires ont commenc\u00e9 \u00e0 arriver lundi matin, l'\u00e9quipe de Graco Mechanical avait fait exactement ce qu'elle avait pr\u00e9vu de faire : les nouvelles tours de refroidissement Marley de la tour Lyric \u00e9taient op\u00e9rationnelles, tout comme l'usine centrale, pour la main-d'\u0153uvre revenant du week-end.<\/p>\n <\/p>\n
\nInstaller une tour de refroidissement sur un toit de n\u2019importe quelle hauteur n\u2019est jamais une t\u00e2che facile. Graco Mechanical a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 \u00e0 d\u00e9monter une vieille tour de refroidissement en bois et \u00e0 la remplacer par une nouvelle pour la Lyric Tower, une tour de bureaux moderne de 26 \u00e9tages situ\u00e9e dans le quartier des th\u00e9\u00e2tres du centre-ville de Houston. Le b\u00e2timent avait besoin d\u2019une nouvelle tour \u2013 ou de plusieurs tours \u2013 efficace et pouvant \u00eatre install\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la fosse m\u00e9canique existante sans trop modifier la disposition des tuyaux et la structure en acier. Pour compliquer encore les choses, Graco Mechanical n\u2019aurait qu\u2019un seul week-end pour terminer le projet, afin de ne pas perturber le service pour les locataires de la tour.<\/p>\n
\nUne fois les tours de refroidissement s\u00e9lectionn\u00e9es, Graco Mechanical a d\u00fb trouver le meilleur moyen de les amener sur le toit. \u00c9tant situ\u00e9 au centre-ville de Houston, il y avait peu de marge d'erreur et la combinaison unique de hauteur, de port\u00e9e et de poids de charge d\u00e9passait les capacit\u00e9s de toutes les grues disponibles localement. L'utilisation d'un h\u00e9licopt\u00e8re aurait ses propres limites en raison du poids et des r\u00e9glementations du trafic a\u00e9rien.<\/p>\n
\nLe d\u00e9montage de la tour existante a commenc\u00e9 vendredi apr\u00e8s-midi. L'\u00e9quipe de Graco Mechanical et une poign\u00e9e de sous-traitants ont travaill\u00e9 jour et nuit par \u00e9quipes pour retirer tous les composants de la tour existante \u00e9rig\u00e9e sur place.<\/p>\n