Refroidir JT

Système
L'eau de traitement pénètre dans l'arbre de pulvérisation au sommet de la tour de refroidissement, est pulvérisée sur la surface ou le remplissage de l'échangeur de chaleur, cédant de la chaleur à l'air circulant à contre-courant avant de retourner au système depuis le puisard. L'air humide ne pénètre pas dans le ventilateur, ce qui prolonge la durée de vie et réduit les problèmes d'entretien. Recold résout ce problème avec la surface mouillée en aval du ventilateur.

Buses de pulvérisation hydroélectrique
Les buses Hydrospray sont fabriquées en matériau non ferreux, dimensionnées et espacées pour un mouillage optimal de la terrasse. La répartition uniforme du jet sur le matériau de la terrasse est extrêmement importante dans les équipements d'évaporation.

Accessibilité
Les tours de refroidissement Recold sont conçues pour une accessibilité maximale pour l’inspection et le nettoyage. Les portes d'accès brevetées Recold des deux côtés de la tour de refroidissement offrent un accès suffisant aux buses de pulvérisation, au platelage, aux éliminateurs, aux purges et au carter de rétention pour l'entretien et la maintenance. Les portes d'accès Recold offrent une étanchéité complète à l'air et à l'eau sans joints ni fixations et sont à « ouverture rapide ».

Souffleurs
Un seul ventilateur à courbe avant à vitesse lente est utilisé pour une efficacité optimale et un minimum de bruit. Recold a standardisé les ventilateurs à courbe avant à vitesse lente lorsque les tests ont indiqué que les ventilateurs à hélice étaient trop bruyants pour la plupart des systèmes de climatisation commerciaux. Le coût inférieur des ventilateurs à hélice peut rarement être justifié lorsque le bruit est indésirable. Chaque ventilateur est équilibré pour éliminer les vibrations de l'unité sur l'équipement d'équilibrage électronique de haute précision de Recold. Les grands ventilateurs sont fabriqués en acier galvanisé et sont soumis à un contrôle de qualité minutieux. Les arbres des ventilateurs sont revêtus pour éviter la corrosion. Les entraînements de soufflante sont sélectionnés à 150% de ch nominal.

Les roulements sont du type à roulements à billes à alignement automatique, avec raccords de lubrification externes et sélectionnés pour une durée de vie moyenne de 200 000 heures. Un protège-ceinture et un écran robustes, approuvés par l'OSHA, sont fournis pour la protection. Le moteur est monté sur une base réglable.

Éliminateurs de dérive
Les éliminateurs sont fabriqués en PVC assemblés en sections amovibles et faciles à manipuler. Une conception à trois pauses permet trois changements de débit d'air. L'utilisation de plastique durable élimine les problèmes de corrosion associés aux éliminateurs galvanisés.

Assemblage intégré
Les tours de refroidissement Recold sont entièrement assemblées en usine et expédiées comme une unité.

Remplir
Une efficacité élevée est obtenue grâce à l'utilisation d'une conception de remplissage en PVC qui fournit le maximum de surface mouillée dans les limites des chutes de pression admissibles côté air. Les unités de remplissage sont de taille pratique pour un retrait facile. Le remplissage de la tour de refroidissement doit être à haute efficacité, en chlorure de polyvinyle (PVC) auto-extinguible, d'une épaisseur minimale de 40 mils. Il doit avoir un indice de propagation des flammes de 25 selon la norme ASTM E-84 et être imperméable à la pourriture, à la pourriture, aux champignons ou aux attaques biologiques.

Essai
Toutes les tours de refroidissement Recold sont testées sous la supervision étroite du service de contrôle qualité avant d'être autorisées à être expédiées. Les ventilateurs fonctionnent et les systèmes de pulvérisation fonctionnent pour assurer un fonctionnement silencieux et équilibré sans fuites, transfert d'eau ou vibrations. Les buses sont vérifiées pour assurer une bonne distribution.

Contrôles de capacité
Toutes les tours de refroidissement Recold sont équipées d'un amortisseur spécial dans la section de refoulement de la volute du ventilateur. Ce registre est un équipement standard qui est verrouillé en place pour agir comme une aube de contrôle de débit.

Si un contrôle automatique est requis, le registre est déverrouillé et la tige du registre est connectée à un moteur de registre. Ce travail doit être installé et ajusté en usine sous une bonne supervision d’inspection pour assurer un bon fonctionnement.

Le registre est contrôlé par un thermostat dans l'eau du puisard. La température de l'eau est maintenue au-dessus d'un niveau prédéterminé. Lorsque la température de l'eau baisse, le registre se ferme – dans des conditions météorologiques extrêmes, il se ferme complètement. Le ventilateur est arrêté par un interrupteur de fin de course sur le contrôleur. À mesure que la température de l'eau augmente, le ventilateur démarre et le registre s'ouvre.