Commutato elettronicamente
(EC) Motore

Il motore EC combina un piccolo motore CC e un inverter/regolatore di velocità in un unico pacchetto compatto. La parte del rotore del motore utilizza in genere magneti permanenti di terre rare e il controllo della velocità integrato elimina la necessità di un VFD esterno. Per le applicazioni nelle torri di raffreddamento, la ventola, la copertura della ventola e la protezione della ventola sono spesso incorporati per fornire un pacchetto di trasmissione meccanica completo. Ciò fornisce una soluzione semplice e compatta, facile da installare in fabbrica e da sostituire sul campo, se necessario.

Rispetto alle trasmissioni a cinghia e ad altri motori a bassa potenza (meno di 5 CV), i motori EC sono costantemente più efficienti. Nelle applicazioni a bassa potenza, il motore EC non presenta perdite di trasmissione di potenza mentre altri motori a bassa potenza e trasmissioni a cinghia possono subire perdite di trasmissione di potenza dal 5 al 20%.

Poiché i motori EC utilizzano cuscinetti sigillati, non è praticamente necessaria alcuna manutenzione. Le pale della ventola dentellate contribuiscono anche al valore del motore EC come tecnologia di trasmissione di potenza a bassa rumorosità. Tutti i motori EC includono una garanzia di cinque anni.