Suramplification du moteur du ventilateur
La surintensité se produit lorsque l'intensité consommée par le moteur du ventilateur dépasse l'intensité nominale du moteur du ventilateur. En d'autres termes, une puissance supérieure à la puissance maximale recommandée pour le moteur est requise.
Spécifications de la tour de refroidissement CP
Les tours CP sont des tours de refroidissement à contre-courant à structure en acier inoxydable avec revêtement en fibre de verre et à tirage induit, conçues pour répondre aux charges de processus industrielles légères à moyennes sur eau propre et sale. Depuis plus de 30 ans, la CP conserve sa réputation de grande fiabilité et de faible niveau sonore, même lorsqu'elle fonctionne dans des environnements à haute température et à forte charge de vent.
Approche de la tour de refroidissement
La fonction la plus simple d'une tour de refroidissement est de refroidir l'eau à une température souhaitée. Pour les processus d'évaporation, la différence entre la température de l'eau froide et les températures du bulbe humide entrant est l'approche.
Gamme de tours de refroidissement
La plage de température est déterminée par le débit d'eau et la charge thermique de l'échangeur. La tour de refroidissement n'est ni un puits de chaleur ni une source de chaleur et la charge thermique est donc toujours constante.
Présentation du service d'analyse d'évaluation de l'encrassement de remplissage
Des années de service peuvent entraîner une accumulation de corps étrangers à la surface du remplissage de la tour de refroidissement, également appelé « encrassement du remplissage ». La solution consiste à surveiller le poids des supports de remplissage au fil du temps pour suivre l'encrassement, à rechercher des opportunités de réduire l'encrassement et à traduire les données pour aider les clients à prendre des décisions sur la budgétisation des dépenses d'investissement futures (remplacement du remplissage).
Présentation du service de pièces d'origine Marley
Il existe de nombreux composants de tour de refroidissement qui peuvent être difficiles à installer s'ils ne sont pas commandés correctement. SPX Cooling Technologies dispose des pièces adaptées qui sont garanties pour s'adapter à vos tours de refroidissement Marley, car nous avons conçu les tours et connaissons tous les composants spécifiques nécessaires pour remettre votre tour en marche.
Présentation du service de diagnostic et de réparation de la boîte de vitesses
Le réducteur de votre tour de refroidissement est un atout très précieux, et nous savons à quel point il est important pour vous de le maintenir en parfait état de fonctionnement. SPX Cooling Technologies dispose d'ingénieurs internes qui conçoivent des réducteurs de vitesse Marley depuis plus de 70 ans. Qui peut mieux résoudre et diagnostiquer votre situation particulière que celui qui l'a conçu ?
Présentation du service d’essais de matériaux
Maintenir l'intégrité structurelle d'une tour de refroidissement bien au-dessus des valeurs de résistance de conception est primordial pour éviter un effondrement catastrophique. SPX Cooling Technologies dispose de l'équipement et de l'expertise nécessaires pour déterminer comment la résistance des éléments structurels d'une tour se compare à leurs propriétés de conception requises pour une tour de refroidissement structurellement sûre.
Marley Insight – Technologie avancée de pare-feu
Marley est heureux de proposer un nouveau matériau pare-feu innovant qui offre une barrière coupe-feu plus solide que les panneaux de ciment et est construit à partir d'une formulation exclusive de matériau polyester renforcé de fibre de verre.
