Arbre de transmission – Bague flexible
Pièces de tour de refroidissement
Les arbres de transmission standard de Marley sont assemblages entièrement flottants avec accouplements flexibles non lubrifiés à chaque extrémité. Leur tolérance au désalignement et aux chocs de torsion est inégalée dans les unités non spécialisées. Tous les arbres de transmission Marley sont équilibrés dynamiquement en usine pour minimiser les vibrations de fonctionnement.
L'arbre de transmission transmet la puissance de l'arbre de sortie du moteur à l'arbre d'entrée du réducteur. Comme l'arbre de transmission fonctionne à l'intérieur de la tour, il doit être très résistant à la corrosion. Tournant à pleine vitesse du moteur, il doit être bien équilibré et capable d'être rééquilibré. Transmettant toute la puissance du moteur sur des distances importantes, il doit accepter un couple énorme sans déformation. Soumis à un fonctionnement cyclique à long terme et à des erreurs humaines occasionnelles, il doit être capable d'accepter un certain degré de désalignement.
Les arbres de transmission standard de Marley sont décrits comme des arbres « flottants », équipés d'accouplements flexibles aux deux extrémités. Les arbres sont fabriqués en acier inoxydable tubulaire ou en fibre de carbone. Les fourches et les brides qui se connectent aux arbres du moteur et du réducteur sont en acier HDG ou en acier inoxydable.
Il est très important que les arbres de transmission soient correctement équilibrés. Un déséquilibre provoque non seulement des vibrations dans la tour, mais induit également des charges plus élevées et une usure excessive de l'équipement mécanique couplé à l'arbre. La plupart des arbres de transmission des tours de refroidissement fonctionnent à des vitesses approchant les 1800 tr/min. À ces vitesses, il est nécessaire que les arbres soient équilibrés dynamiquement pour réduire les forces vibratoires au minimum.