Les tests sonores effectués par des tiers sont essentiels pour vérifier les niveaux de bruit, car les données sonores publiées prêtent souvent à confusion et peuvent induire en erreur les prescripteurs de produits et les utilisateurs finaux. Le développement urbain et industriel continue de croître partout dans le monde, entraînant un nombre croissant de réglementations relatives au contrôle du bruit. En réponse, les concepteurs et les propriétaires de bâtiments s’efforcent d’être de « bonnes entreprises citoyennes » en identifiant des équipements CVC plus silencieux, notamment des tours de refroidissement.
Il n’existe pas de méthode unique et universelle pour spécifier le bruit d’une tour de refroidissement. Soit niveau de pression acoustique ou niveau de puissance sonore des mesures – ou une combinaison des deux – peuvent être utilisées. Les données sonores inexactes des tours de refroidissement ne sont pas rares ; les exemples incluent le calcul du niveau de puissance acoustique d’une seule cellule d’une tour multicellulaire ou la réduction du son produit par la chute d’eau. De plus, le bruit ambiant sur le site peut gêner les mesures sur le terrain.
Comment les utilisateurs de tours de refroidissement peuvent-ils vérifier que les niveaux sonores indiqués sont légitimes ? Le code de test ATC-128 développé par le Cooling Technology Institute (CTI) fournit une méthodologie pour l'instrumentation, la mesure et l'évaluation des niveaux de pression acoustique et de puissance acoustique. En spécifiant que les tours de refroidissement doivent être testées de manière indépendante par un consultant en son et un ingénieur acoustique agréé par le CTI, les données trompeuses sur le niveau sonore deviennent l'exception.
