Motore di servizio della torre di raffreddamento
Parti della torre di raffreddamento
I motori per torri di raffreddamento nei prodotti Marley sono costruiti secondo gli standard NEMA e progettato per resistere all'esposizione a condizioni di torri di raffreddamento calde e umideIl motore TEFC (totalmente chiuso, raffreddato a ventola) è protetto da acqua e detriti, riducendo le esigenze di manutenzione.
Inoltre, per supportare una lunga durata, l'interno del motore è raffreddato tramite ventola e rivestito con resina epossidica per massima protezione da calore, umidità e corrosione. L'alloggiamento esterno è in ghisa di alta qualità.
I tappi di scarico sono posizionati su ogni angolo di 90 gradi del motore e sulla superficie di ogni scudo terminale per adattarsi a qualsiasi configurazione di montaggio.
Per applicazioni su torri di raffreddamento fino a 100 cavalli di potenza, i motori includono cuscinetti sigillati che non necessitano di lubrificazione.
Se abbinato al VFD in un pacchetto a soluzione singola, i clienti possono ottenere un risparmio energetico fino al 30 percento rispetto a un avviatore a due velocità e fino al 70 percento rispetto a un avviatore a velocità singola.*
*Based on CoolSpec® selection for a three-cell NC8405TAN with 40hp motor per cell running 24/7 for 5 years. Total water flow over the tower is 4500 GPM. Cost is $0.10 per kWh with an assumed annual interest rate of 3%. Cold water set point is 75°F, with an average wet-bulb temperature of 50.7°F, (average seasonal value for Cincinnati, OH).

